Перший поїзд китайської розробки, здатний розганятися до 350 км / год при температурі до мінус 40 градусів за Цельсієм, був представлений в середу в Пекіні.
Новинка відноситься до морозотривкої моделі швидкісних рухомих складів сімейства “Фусинь”, яка, як очікується, буде курсувати по лінії, що зв’язує Пекін з Харбіном, адміністративним центром провінції Хейлунцзян на північному сході Китаю, зазначив представник компанії China Railway Beijing Group Чжоу Сун.
Розробником морозостійкого поїзда виступає Ціндаоська локомотивобудівна компанія “Сифан”, яка входить до складу китайської локомотивобудівної корпорації CRRC.
Як заявляє представник компанії Ся Сень, при екстремально низьких температурах в розподільній шафі поїзда утворюється конденсована вода, що впливає на безпеку експлуатації транспортних засобів.
Інженери вирішили цю проблему за допомогою покриття каркаса розподільної шафи мікронним шаром пористого керамічного матеріалу, пори якого можуть зберігати конденсовану воду. Потім, коли температура в вагоні підвищується, вода природним чином випаровується.
Поїзд також оснащений унікальним контрольним перемикачем, який здатний надійно функціонувати в умовах низьких температур.
Гальмівна система поїзда має автоматичну функцію захисту від замерзання. При проектуванні складу також широко застосовуються теплоізоляційні матеріали та опалювальні апарати, поділився головний конструктор проекту морозостійкого високошвидкісного поїзда Цзя Сянцзи.
Згідно з офіційними даними, за станом на кінець 2020 року поїзда “Фусинь” подолали в цілому 836 млн км і благополучно перевезли 827 млн пасажирів.
